Gerutsche zum Wilseder Berg Bericht von Karsten, www.heide-biker.blogspot.com.
Der Wetterbericht hatte für heute Schneefall
angesagt. Den weiten Weg zur CTF in Magdeburg wollten Thomas und ich
uns nicht antun. So fuhren wir mit unseren Mountis zum
Trainingstreffpunkt von Blau-Weiß.
Es kamen Illona, Dieter, Erhard, Robert, Udo und Sven. Armin und
Harald kamen mit dem Rennrad und machten ihre eigene Trainingsgruppe
auf.
Es ging los in Richtung Schwimmbad. Über den Holzweg und den
Katzenbuckel erreichten wir den Klecker Wald. Schon auf dem
Katzenbuckkel war es spiegelglatt und Erhard rutschte mit seinem
Crossrad aus. Es ist ihm glücklicherweise nichts passiert.
In Jesteburg verließ uns Illona um die Tour abzukürzen. Wir fuhren
über Asendorf weiter in Richtung Undeloh. Immer wieder kamen wir auf
Wege die von Autos befahren wurden und damit spiegelglatt waren.
Dieter stürzte mehrfach und verletzte sich hoffentlich nicht zu
schwer. Ohne meine Spikes hätte ich mich nicht so wohl gefühlt. Die
Stärke der Spikes liegt im Befahren von extrem glatten Belägen.
Anfänglich traute ich den Reifen nichts zu. Mit der Zeit merkte ich,
dass die Spikes sehr sicher zu fahren sind.
Auf dem Weg von Undeloh in Richtung Wilseder Berg fing es dann an zu
schneien. Die Wege waren immer weniger berührt und der Schnee war
damit mit seinen ca 10 Zentimeter nicht einfach zu befahren. Der
Rollwiderstand wurde immer höher und die Rillen unterhalb des
Schnee´s waren nicht zu erkennen. Es kam zu weiteren Stürzen die
aber im weichen Schnee endeten.
Den Wilseder Berg ließen wir aufgrund der Glätte links liegen und
fuhren weiter in Richtung Seevetrail. Der Weg bis dahin war lang und
beschwerlich. Einige Steigungen und der hohe Schnee kosteten sehr viel
Kraft. Der Seevetrail ließ sich ganz hervorragend befahren und der
Funfaktor stieg hier erheblich.
Ab Handeloh wählten wir die Strecke neben der Bahn. Wir wollten nur
noch nach Hause. Bei mir ließen die Kräfte ab Holm Seppensen
deutlich nach. Das Tempo war heute für mich sehr hoch. Es war für
mich sicherlich ein Training im Spitzenbereich. Ich denke die anderen
fuhren wieder einmal im Grundlagentraining.
Trotz oder gerade wegen dem Schnee hat die Tour heute besonders viel
Spaß gemacht.
54 Kilometer - 3187 Kilokalorien
3:05 Stunden Fahrtzeit - 3:20 Stunden Gesamtzeit
max Puls 178 S/min - durchschn. Puls 151
S/min
Ich möchte aus meiner Sicht ergänzen, dass ich mit Armin auf dem Rennrad Richtung Egestorf unterwegs war.
Auf ruhigen Straßen nebeneinanderfahrend haben wir ununterrochen gequatscht. Bei ca. 27 km/h hörte man schon, dass ich dabei manchmal etwas außer Atem war. So bat ich Armin am Anstieg zum Funkturm, nicht weiter auf mich zu warten. Er war dann auch -husch- weg. Er trainiert an so einem Tag ca. 140 km! Mir reichte die Strecke zurück mit insgesamt 70 km.
Das Training auf dem MTB bringt besonders in diesem Winter viel Spaß, schult die Koordinativen Fähigkeiten - wie man lesen kann - und hat als Trainingsfaktor seine Berechtigung. Trotzdem war ich froh, dass ich auf den freien Straßen entspannt "Grundlagen-Ausdauer" trainieren konnte.
Ich hoffe, bald wieder mehr Rennradler und vor allem mehr 25er zu sehen, die Zeit ist reif für neue Pläne!
Harald
Armin
macht es vor!

Thomas
Horn hat mit seiner Idee "TEAM MAINPLAN" den Nerv vieler
leistungsorientierter Freizeitfahrer getroffen und sein Team wächst
schnell. 2008 konnte bereits ein Rennteam zusammengestellt werden und
heute bewundern wir schon eine komplette Fußballmannschaft auf Rädern in
auffälligen Trikots mit frischen Farben. Da wird es auch kein Nachteil
sein, wenn jetzt das
Auch
unser traditioneller Blau- Weiss -Treffpunkt an der Kirche wird so
kräftig aufgewertet, dass sogar Günther, der eine Zeitlang auch mal in
Buxtehude mitgefahren ist, jetzt wieder öfter die weite Anfahrt zu uns bewältigt, um hier die anspruchsvollen Trainingspartner zu finden.





























